Новая технология двигателя на пропане от Stanadyne, Katech и PERC

В поиске более устойчивых и экологически чистых способов обеспечения автопарков средней грузоподъемности, индустрия автомобильных двигателей переживает настоящий прорыв.

Сотрудничество между Stanadyne, Katech и Советом по образованию и исследованиям в области пропана (PERC) привело к разработке инновационной системы двигателя средней мощности, способной работать на пропане при непрерывном давлении 350 бар. Это событие стало частью общей миссии трех компаний по обезуглероживанию транспортной отрасли.

Система прямого впрыска пропана с высоким давлением паров, разработанная в результате этого уникального партнерства, решает одну из наиболее распространенных технических проблем — паровую пробку, которая возникает при испарении сжиженных газов. Это частое явление могло привести к прерыванию работы топливного насоса в прошлом, однако новая технология устраняет эту проблему, повышая производительность двигателя и экономичность его работы.

Комбинированная система была подвергнута строгим испытаниям на стандартном двигателе GDI объемом 6,6 литра, и результаты были впечатляющими. В 250-часовом испытании производительности и долговечности технология продемонстрировала свою надежность и эффективность, подтверждая, что она подходит для работы с существующими двигателями. Это означает, что пропановый автогаз теперь может стать низкоуглеродистой высокопроизводительной альтернативой бензиновым и дизельным двигателям.

Директор по исследованиям и устойчивому развитию PERC, доктор Гокул Вишванатан, подчеркнул, что сотрудничество между PERC, Katech и Stanadyne сделало возможным то, что казалось технически недостижимым. Это партнерство позволило каждой компании сфокусироваться на своей экспертизе и, в конечном итоге, привести к созданию революционной системы.

Новая технология позволит владельцам автопарков превосходить требования по сверхнизкому уровню выбросов, которые вступят в силу в некоторых странах в 2027 году. По сравнению с дизельным топливом, пропановый автогаз снижает выбросы оксидов азота на 96% и уровень выбросов углекислого газа на 5−10%.

К тому же, технология позволяет использовать возобновляемый пропан с очень низким содержанием углерода, что делает ее более экологически дружелюбной.

Рассмотренная технология не только обеспечивает экономичность и производительность, но и помогает снижать вредное воздействие автомобилей на окружающую среду. Этот революционный шаг приведет к созданию более экологически чистых и эффективных автомобилей, гарантируя более устойчивое будущее транспортной отрасли.